EN
post whatsapp
  • Maes parcio

    Maes parcio

  • Twnnel

    Twnnel

  • Cwrs golff

    Cwrs golff

  • Llawr Sglefrio Hoci

    Llawr Sglefrio Hoci

  • Pwll Nofio

    Pwll Nofio

  • Cwrt Pêl-foli

    Cwrt Pêl-foli

  • Stadiwm Pêl-droed

    Stadiwm Pêl-droed

  • Cwrt pel-fasged

    Cwrt pel-fasged

  • Porth Cynhwysydd

    Porth Cynhwysydd

Maes parcio

  • Egwyddorion
  • Safonau a Chymwysiadau

  • Dadansoddiad goleuo a gofynion ar gyfer pob elfen o'r maes parcio.

     

    1. Mynedfa ac allanfa

     

    Mae angen i fynedfa ac allanfa'r maes parcio wirio'r dogfennau, codi tâl, adnabod wyneb y gyrrwr, a hwyluso'r cyfathrebu rhwng y staff a'r gyrrwr;rhaid i'r rheiliau, y cyfleusterau ar ddwy ochr y fynedfa a'r allanfa, a'r ddaear ddarparu goleuadau cyfatebol i sicrhau diogelwch gyrru'r gyrrwr, felly, dylai'r goleuadau yma gael eu cryfhau'n iawn a darparu goleuadau wedi'u targedu ar gyfer y gweithrediadau hyn.Mae GB 50582-2010 yn nodi bod y maes parcio Ni ddylai'r goleuo wrth y fynedfa a'r doll fod yn llai na 50lx.

     

    datrysiad goleuo dan arweiniad maes parcio Goleuadau VKS 13

  • 2.Signs, marciau

     

    Mae'n ofynnol i'r arwyddion yn y maes parcio hwn gael eu goleuo i gael eu gweld, felly dylai'r goleuadau gael eu dylunio i gymryd i ystyriaeth goleuo'r arwyddion.Yna yw'r marciau daear, dylai goleuadau gosod sicrhau y gellir arddangos yr holl farciau yn glir.

    tudalen-14

  • 3. Corff y man parcio

     

    Y gofynion goleuo yn y man parcio, er mwyn sicrhau bod y marciau daear, clo car daear, rheiliau ynysu yn cael eu dangos yn glir i sicrhau na fydd y gyrrwr yn taro'r rhwystrau daear oherwydd golau annigonol wrth yrru i mewn i'r man parcio.Parcio cerbydau yn ei le ar ôl y corff angen ei arddangos drwy'r goleuadau priodol, er mwyn hwyluso adnabod gyrwyr eraill a mynediad cerbydau.

    tudalen-19

  • Llwybr 4.Pedestrian

    Mae cerddwyr yn codi neu'n dod oddi ar y car, bydd rhan o ffordd gerdded, dylid ystyried y rhan hon o'r ffordd yn ôl y goleuadau ffordd arferol i gerddwyr, darparu goleuadau daear priodol a goleuadau arwyneb fertigol.Mae defnydd cymysg i lwybr cerddwyr y maes parcio hwn a'r ffordd gerbydau, yn ôl ystyriaeth safonol y ffordd gerbydau.

    tudalen-15

  • 5. Ymyrraeth amgylcheddol

     

    Am resymau diogelwch ac anghenion cyfeiriadol, dylai amgylchedd y maes parcio gael rhywfaint o oleuadau.Fodd bynnag, dylid lleihau'r effaith ar yr amgylchedd oddi ar y safle, wedi'r cyfan, nid yw cerbydau neu lawer parcio yn addurniadau esthetig yn yr amgylchedd cyhoeddus, a gallant ddinistrio cytgord yr amgylchedd.Gellir gwella'r problemau uchod trwy drefniant lampau a llusernau, a gellir ffurfio amrywiaeth o amgylch y maes parcio trwy osod polion golau parhaus, a all chwarae rôl rhwystr golwg a gwneud i'r maes parcio gyflawni effaith ynysu y tu mewn a tu allan.

  • Gofynion Ansawdd Goleuo

     

    Ar gyfer goleuo'r maes parcio yn ychwanegol at y gofynion goleuo sylfaenol, megis unffurfiaeth y goleuo;rendro lliw ffynhonnell golau, gofynion tymheredd lliw;mae llacharedd hefyd yn ddangosydd pwysig i fesur ansawdd y golau.Gall goleuadau safle o ansawdd uchel greu amgylchedd gweledol hamddenol a da i yrwyr a cherddwyr.

    tudalen-18

Cynhyrchion a Argymhellir

  • Safonau goleuo: Gan gyfeirio at y fanyleb genedlaethol gyfredol "Safonau Dylunio Goleuadau Gweithle Awyr Agored" GB 50582-2010, a "Safonau Dylunio Goleuadau Ffyrdd Trefol" CJJ 45-2015, mae gan y safonau perthnasol ofynion perthnasol ar gyfer gwahanol fathau o ddangosyddion goleuo maes parcio awyr agored. .Mae CJJ 45-2015 yn nodi: “Yn ôl dosbarthiad cyfaint traffig, gwerth cynnal a chadw goleuo llorweddol cyfartalog Eh, av (lx) o 20lx, mae angen i unffurfiaeth goleuo gyrraedd mwy na 0.25 “.

    tudalen-16

    Ar gyfer mynedfa'r maes parcio a'r man gwefru, mae “safon dylunio goleuadau safle gwaith awyr agored” GB 50582-2010 yn nodi “na ddylai goleuo mynedfa'r maes parcio a'r man gwefru fod yn is na 50lx.”

    Mae'r maes parcio yn mabwysiadu'r safon goleuo Ⅰ o GB 50582-2010, a'r gwerth safonol goleuo llorweddol yw 30lx.

  • Mae'r safonau goleuo ar gyfer meysydd parcio cyhoeddus yn unol â'r tabl canlynol:

     

    Cyfaint Traffig Goleuo llorweddol cyfartalog Eh, av(lx), Gwerth Cynnal Goleuo unffurfiaeth gwerth cynnal a chadw
    Isel 5 0.25
    Canolig 10 0.25
    Uchel 20 0.25

    Nodyn:

    1. Mae cyfaint traffig isel yn golygu mewn ardaloedd preswyl neu o'u cwmpas;maint traffig uchel yn golygu o amgylch siopau cyffredinol, gwestai, adeiladau swyddfa, ac ati;mae traffig uchel yn golygu o amgylch ardaloedd canol y ddinas, ardaloedd canolfannau masnachol, adeiladau cyhoeddus mawr a chyfleusterau chwaraeon ac adloniant, ac ati.

    2. Dylid cryfhau'r goleuadau wrth fynedfa ac allanfa'r maes parcio, ac mae'n briodol darparu goleuadau ar gyfer arwyddion a marciau traffig, a dylid eu cysylltu â goleuo'r ffyrdd cysylltiedig.

    tudalen-17

II Y ffordd i osod goleuadau

Gweithredu

 

Dull Dosbarthu Ysgafn

 

Mae dyluniad goleuo rhesymol yn bwysig iawn i wella unffurfiaeth goleuo, synnwyr tri dimensiwn, lleihau llacharedd a chwrdd â'r gofynion goleuo.Mae effaith goleuo'r maes parcio yn wahanol iawn gyda gwahanol ddulliau goleuo.Ar hyn o bryd, mae llawer o lawer parcio domestig yn defnyddio golau polyn uchel neu oleuadau golau polyn lled-uchel, gydag ychydig o lampau a llusernau, problem amlycach llawer parcio o'r fath yw bod unffurfiaeth goleuadau yn y maes parcio cyfan yn wael, a phryd mae yno. a oes mwy o gerbydau wedi'u parcio, bydd yn ffurfio cysgod cysgodi ac yn gwaethygu ei anwastadrwydd.Mewn cyferbyniad â hyn mae'r defnydd o bolion lampau stryd cyffredin, lampau a llusernau wedi'u trefnu mewn mwy o bwyntiau (o gymharu â'r cyntaf).Canfu ymchwiliad fod y fath ffordd i osod goleuadau trwy ddosbarthiad rhesymol o lampau a llusernau ac ystyriaeth wedi'i thargedu o'r dewis o lampau, wrth gyflawni'r un goleuo â'r cyntaf, mae unffurfiaeth goleuo'r olaf yn sylweddol well, felly mae'r safle yn fwy cyfleus i defnyddio, mae pobl yn adlewyrchu'n well.

(A) maes pêl-droed awyr agored

  • Felly, ynghyd â'r dadansoddiad uchod o'r sefyllfa bresennol a nodweddion gosodiad y maes parcio, mae dyluniad y maes parcio yn defnyddio uchder isel o oleuadau stryd un pen, lampau lled-dorri a llusernau, wedi'u trefnu mewn colofnau ar ffin y maes parcio. safle, mae'r lampau a'r llusernau yn cael eu trefnu mewn mwy o bwyntiau i wella unffurfiaeth y goleuo, tra'n lleihau'r maes parcio ar y ffyrdd a'r adeiladau cyfagos a achosir gan ymyrraeth ysgafn.Gosodiad lamp penodol: uchder gosod lamp o 8 metr, ffurf gosod llawr polyn lamp stryd, yn nwy ochr y man parcio ar y tu allan i'r trefniant cymesurol dwyochrog (lled y ffordd o 14 metr), gofod o 25 metr.Pŵer gosod y luminaire yw 126 W. Mae'r pellter rhwng y luminaires yn y mynedfeydd a'r allanfeydd wedi'i gulhau'n addas i wella lefel y goleuo.

    Felly, ynghyd â'r dadansoddiad uchod o'r sefyllfa bresennol a nodweddion gosodiad y maes parcio, mae dyluniad y maes parcio yn defnyddio uchder isel o oleuadau stryd un pen, lampau lled-dorri a llusernau, wedi'u trefnu mewn colofnau ar ffin y maes parcio. safle, mae'r lampau a'r llusernau yn cael eu trefnu mewn mwy o bwyntiau i wella unffurfiaeth y goleuo, tra'n lleihau'r maes parcio ar y ffyrdd a'r adeiladau cyfagos a achosir gan ymyrraeth ysgafn.Gosodiad lamp penodol: uchder gosod lamp o 8 metr, ffurf gosod llawr polyn lamp stryd, yn nwy ochr y man parcio ar y tu allan i'r trefniant cymesurol dwyochrog (lled y ffordd o 14 metr), gofod o 25 metr.Pŵer gosod y luminaire yw 126 W. Mae'r pellter rhwng y luminaires yn y mynedfeydd a'r allanfeydd wedi'i gulhau'n addas i wella lefel y goleuo.

Dewis Lamp

 

Defnyddir goleuadau HID a goleuadau LED yn gyffredin i ddewis, mae LED yn ffynhonnell golau cyflwr solet, gyda maint bach, ymateb cyflym, gall fod yn gyfuniad modiwlaidd, gellir addasu maint y pŵer yn ôl ewyllys, nodweddion gyriant cyflenwad pŵer DC, ar gyfer y gweithgynhyrchu lampau a llusernau i ddod â hwylustod mawr.Ac yn y blynyddoedd diwethaf yn y llywodraeth cefnogaeth a hyrwyddo datblygiad y cyflymder yn gyflym iawn, y pris o ffynonellau golau i leihau yn gyflymach, i greu amodau da ar gyfer ceisiadau LED.A chan ystyried gofynion diogelwch, diogelwch, adnabod nodweddion, gwirio dogfennau, awyrgylch amgylcheddol, ac ati, dewisir lampau LED a llusernau yn y dyluniad hwn.Mae paramedrau lamp penodol fel a ganlyn: cyfradd golau lamp o 85% neu fwy, lampau LED a llusernau ffactor pŵer o 0.95 neu fwy, LED effeithlonrwydd luminous cyffredinol o 100lm / W neu fwy, effeithlonrwydd pŵer lamp ≥ 85%, lampau LED a llusernau lliw tymheredd o 4000K ~ 4500K, lliw cyfernod rendro Ra ≥ 70. bywyd gwasanaeth o 30000 awr neu fwy, lefel amddiffyn lampau a llusernau o IP65 neu fwy.Y categori amddiffyniad rhag sioc drydan yw Ⅰ.Yn seiliedig ar y paramedrau uchod.Mae LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K luminaire Math II a gynhyrchir gan LG yn cael ei ddewis ar gyfer y dyluniad hwn.

1. modd rheoli goleuadau

Mae rheolaeth ysgafn a rheolaeth amser yn cael eu gosod ar wahân, a gosodir switsh rheoli â llaw ar yr un pryd i addasu i wahanol ofynion gweithredu.Yn y modd rheoli golau, mae'r goleuadau'n cael eu diffodd pan fydd y lefel goleuo naturiol yn cyrraedd 30lx, a'i droi ymlaen pan fydd lefel y goleuo naturiol yn disgyn i 80% ~ 50% o 30lx.Yn y modd rheoli amser, defnyddiwch y rheolydd cloc ystof i reoli, a phenderfynu'n rhesymol ar amser cynnau ac i ffwrdd goleuadau yn ôl y lleoliad daearyddol a'r newidiadau tymhorol.

2. gwerth cyfrifo Illuminance.

 

3. Defnyddio meddalwedd goleuo DIALux i efelychu'r cynnwys dylunio uchod i gyfrifo'r canlyniadau goleuo fel y dangosir yn Ffigur 2 (uned: Lux).

cynnyrch-img

Goleuedd cyfartalog [lx]: 31;lleiafswm goleuo [lx]: 25;goleuo uchaf [lx]: 36.

Isafswm goleuo / goleuo cyfartalog: 0.812.

Isafswm goleuo / goleuo uchaf: 0.703.

Gellir gweld y gall y cynllun dylunio uchod fodloni'r gofynion safonol yn dda (goleuedd cyfartalog: 31lx ﹥30lx, unffurfiaeth goleuo llorweddol 0.812> 0.25), ac mae ganddo unffurfiaeth goleuo da.

Cynhyrchion a Argymhellir

Tarwch enter i chwilio neu ESC i gau