• Twnnel

    Twnnel

  • Cwrs golff

    Cwrs golff

  • Llawr Sglefrio Hoci

    Llawr Sglefrio Hoci

  • Pwll Nofio

    Pwll Nofio

  • Cwrt Pêl-foli

    Cwrt Pêl-foli

  • Stadiwm Pêl-droed

    Stadiwm Pêl-droed

  • Cwrt pel-fasged

    Cwrt pel-fasged

  • Porth Cynhwysydd

    Porth Cynhwysydd

  • Maes parcio

    Maes parcio

Twnnel

  • Egwyddorion
  • Safonau a Chymwysiadau
  • mae golau twnnel dan arweiniad yn fath o olau twnnel, fe'i defnyddir mewn twneli, gweithdai, warysau mawr, lleoliadau, meteleg a phob math o ffatrïoedd, adeiladu peirianneg a mannau eraill goleuadau llifogydd ardal fawr, sy'n fwyaf addas ar gyfer tirwedd drefol, hysbysfyrddau, ffasadau adeiladu ar gyfer goleuadau harddwch.

    tudalen-20

  • Y ffactorau a ystyrir wrth ddylunio goleuadau twnnel yw hyd, llinell, tu mewn, math o wyneb y ffordd, presenoldeb palmantau, strwythur y ffordd gyswllt, cyflymder dylunio, cyfaint traffig a math o gar, ac ati, a hefyd yn ystyried y ffynhonnell golau lliw golau , lampau, trefniant, lefel goleuo, disgleirdeb y tu allan i'r ogof a'r llygad dynol i addasu i'r wladwriaeth, dyluniad goleuadau twnnel yw datrys y gyfres hon o broblemau.

    tudalen-21

  • Gofynion technegol luminaire

     

    1. Ni ddylai effeithiolrwydd goleuol cychwynnol luminaires LED twnnel ffordd fod yn llai na 120 lm/W.

     

    2. Ni ddylai fflwcs luminous cychwynnol y luminaire LED twnnel ffordd fod yn llai na 90% o'r fflwcs luminous graddedig, ac ni ddylai fod yn fwy na 120% o'r fflwcs luminous graddedig.

     

    Dylai cyfradd cynnal a chadw fflwcs luminous LED twnnel 3.Highway fodloni'r gofynion canlynol.(a) dylai'r gyfradd cynnal a chadw fflwcs luminous fod yn fwy na 97% ar ôl 3000 h o oleuadau parhaus;ar ôl 6000 h o oleuadau parhaus ar ôl goleuo parhaus 6000 h, dylai fod yn fwy na 94%;ar ôl goleuadau parhaus 10000 h, dylai fod yn fwy na 90%.(b) lampau a llusernau yn y system goleuo o dan amodau arferol o oleuadau, dylai L70(h) fod yn fwy na 55000 h.

     

    4. Yn yr amodau gwaith tymheredd amgylchynol arferol twneli ffyrdd, ni ddylai lampau LED a llusernau cynnydd tymheredd cyffordd △ T fod yn uwch na 25 ℃.5. Ffordd twnnel LED luminaire lliw mynegai rendro ar gyfartaledd Ra ni ddylai fod yn llai na 70. 6. Ffordd twnnel lampau LED a llusernau dosbarthiad golau dylai fod yn seiliedig ar y unffurfiaeth hydredol o disgleirdeb wyneb y ffordd UL, brethyn golau bylchiad S dylunio.Ongl trawst hydredol α, gwahanol UL, S LED lampau a llusernau ni ddylai ongl trawst hydredol α fod yn llai na'r gwerth yn Nhabl 1.

  • Ongl trawst hydredol luminaire LED α gwerth a argymhellir

    Unffurfiaeth hydredol o UL disgleirdeb wyneb y ffordd

    LampScamu

    6

    8

    10

    12

    0.6

    37

    57

    79

    106

    0.7

    39

    61

    85

    117

    0.8

    42

    67

    95

    132

     

    Ni ddylai lampau LED twnnel 5.Highway a llusernau dosbarthiad golau yn ôl lled y trawstoriad twnnel dylunio ongl trawst ochrol β, dwy lôn, tair lôn priffyrdd twnnel LED lampau a llusernau β ni ddylai fod yn llai na 60 °.

     

    6.1.8 Dylai lampau a llusernau LED twnnel ffordd fod â swyddogaeth hunan-lanhau ar yr wyneb afradu gwres.

     

    7. Ni ddylai lampau a llusernau LED twnnel ffordd yn yr amodau gwaith graddedig o werth y ffactor pŵer fod yn llai na 0.95.

     

    8. Dylai lampau a llusernau LED twnnel ffordd fod â swyddogaeth rheoli pylu deinamig, hynny yw, gall disgleirdeb y lampau a'r llusernau fod yn seiliedig ar yr ogof twnnel y tu allan
    Disgleirdeb, cyflymder, llif traffig a ffactorau eraill ar gyfer addasiad deinamig.

     

    10.Applied i'r twnnel ffordd mynydd LED lampau a llusernau lliw mwg golau cymhleth treiddiad ffactor effeithlonrwydd Dylai gwerth E fod yn fwy na 0.66, ardaloedd eraill Dylai lliw cymhleth golau mwg treiddiad ffactor effeithlonrwydd Ep gwerth fod yn fwy na 0.48.

    tudalen-22

  • GoleuoBuniondeb

    Yn ystod cam dylunio system goleuadau LED ar gyfer twneli ffyrdd newydd, os nad oes unrhyw ddata mesur gwirioneddol ar y disgleirdeb L20(S) y tu allan i'r twnnel, gellir cael y dewis cychwynnol o L20(S) trwy gyfeirio at Dabl 2.

    Gellir cael L20(S) trwy gyfeirio at Dabl 2. Pan fydd gwaith adeiladu sifil y twnnel ffordd newydd wedi'i gwblhau, dylai'r disgleirdeb y tu allan i'r twnnel fod yn L20(S).Os yw'r gwall rhwng y gwerth mesuredig a'r gwerth dylunio yn fwy na ±15%, mae'n briodol addasu canlyniadau'r prawf gwirioneddol.

  • L20(S)/ cd* m-2gwerth dylunio

    Canran arwynebedd yr awyr

    Cyfeiriadedd twll

    Cyflymder dylunio

    20 ~ 40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

     

     

    4000

    4500

    5000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Pan fydd canran arwynebedd yr awyr rhwng y ddau ddosbarth yn y tabl, cymerir y gwerth gan L20(S) yn ôl rhyngosodiad dosbarth llinol.
  • L20(S)/ cd* m-2gwerth dylunio

    Canran arwynebedd yr awyr

    Cyfeiriadedd twll

    Cyflymder dylunio

    20 ~ 40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

     

     

    4000

    4500

    5000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Mynedfa'r ogof ddeheuol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Mynedfa'r ogof ogleddol

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Pan fydd canran arwynebedd yr awyr rhwng y ddau ddosbarth yn y tabl, cymerir y gwerth gan L20(S) yn ôl rhyngosodiad dosbarth llinol.
  • UL ArgymhellirValiw oRoadSwyneb LoruchwyliaethLargyferUniformity

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0.68
    2 0.7
    3 0.73
    4.5 0.76
    6 0.8
    10 0.88
    a O dan amodau Lin eraill,UL gellir ei ryngosod yn ôl y data yn y tabl.
  • Gweithredu

    Penderfynwch ar y lleoliad gosod

    Dylid gosod offer canfod disgleirdeb twnnel priffyrdd ar bellter parcio DS o fynedfa'r twnnel, amor agos at y lôn â phosibl heb effeithio ar symudiad y cerbyd.Dylid cymryd y pellter stopio DS yn unol â Thabl 5.

     

    GoleuoParcioSwyDpellderDs/m

    Cyflymder dylunio/Km/a

    LargyferSlope/ %

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20 ~ 30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    golau twnnel dan arweiniad 2

II Y ffordd i osod goleuadau

Addaswch yr uchder gosod

 

Dylai fod gan offer canfod disgleirdeb twnnel ffordd y tu allan i'r ogof fraced colofn arbennig, wedi'i osod ar uchder o 1.5 m ~ 2.5 m o'r ddaear.

 

1. Calibro cyfeiriad ac ongl y lens

 

Mae offer canfod disgleirdeb twnnel priffyrdd yn pwyntio i gyfeiriad agoriad canol y twnnel, mae canolfan y stiliwr wedi'i halinio â'r twnnel

 

Mae canol y stiliwr wedi'i alinio ag echel ganol mynedfa'r twnnel ac 1/4 o uchder net y twnnel o'r ddaear.

tudalen-24

(A) maes pêl-droed awyr agored

  • Data 2.Calibration Ar ôl gosod offer canfod disgleirdeb twnnel priffyrdd, mae angen graddnodi a chomisiynu offer.Graddnodi offer Dylai'r delweddau gynnwys y maes golygfa 20° o fynedfa'r twnnel.Fe'ch cynghorir i galibro'r data ar wahanol lefelau disgleirdeb sawl gwaith, gan ddewis tywydd heulog 8:30-9:30 am, 11:30-12:00 canol dydd a 11:30-12:00 pm 11:30-12:30 a 16:30-17:30 yr un am 1 awr, a'r gwahaniaeth rhwng y data a gafwyd gan yr offer canfod disgleirdeb y tu allan i'r ogof.Dylai'r gwahaniaeth gyda'r gwerth gwirioneddol fod yn llai na 5%.

    Data 2.Calibration Ar ôl gosod offer canfod disgleirdeb twnnel priffyrdd, mae angen graddnodi a chomisiynu offer.Graddnodi offer Dylai'r delweddau gynnwys y maes golygfa 20° o fynedfa'r twnnel.Fe'ch cynghorir i galibro'r data ar wahanol lefelau disgleirdeb sawl gwaith, gan ddewis tywydd heulog 8:30-9:30 am, 11:30-12:00 canol dydd a 11:30-12:00 pm 11:30-12:30 a 16:30-17:30 yr un am 1 awr, a'r gwahaniaeth rhwng y data a gafwyd gan yr offer canfod disgleirdeb y tu allan i'r ogof.Dylai'r gwahaniaeth gyda'r gwerth gwirioneddol fod yn llai na 5%.

Gofynion ansawdd

 

(a) Dylai lleoliad gosod goleuadau twnnel fod yn unol â'r gofynion dylunio a'r sefyllfa wirioneddol ar y safle.
(b) Dylai gosod lampau a llusernau fod yn gadarn ac yn wastad, a dylai'r gwyriad gosod fodloni'r gofynion dylunio.
(c) sglein arwyneb luminaire yn gyson, dim crafiadau, dim crafiadau, dim plicio, dim rhwd.
(ch) gwifrau daclus, llyfn a dibynadwy, marcio cywir a chlir.

tudalen-23

3 Diogelu cynnyrch gorffenedig

 

(a) lampau a llusernau yn y broses trin a gosod, dylai gymryd mesurau amddiffynnol i osgoi traul, crafiadau.
(b) Ar ôl cwblhau gosod lampau a llusernau, adeiladu gwaith arall, dylai fod mesurau amddiffynnol i atal difrod neu lygredd.